qualche dettaglio in più?

Il lavoro non è complesso, basta avere le istruzioni per sollevare il serbatoio poi si tratta di sostituire il pezzo originale con quello modificato.lo può fare tranquillamente qualsiasi meccanico preparato

si sono io che ho confuso con il nuovo post di Ciro

Hai una foto dei componenti o un link? Lo xenon non danneggia la parabola?

ecco https://www.clearviewshields.com info@clearviewshields.com ale con cui ho corrisposto per comprare un parabrezza più grande e modificato con un vent si chiama Craig

Gli spoiler si possono realizzare con del plexiglas se vuoi ti mando un cartoncino con il disegno poi bisogna fare i supporti non credo sia difficile in ogni caso i miei li ho modificati due volte e c’ un sito americano che li vende già maggiorati senza sopporti

Io ho provato la iat di belinassu ottima

Come sull’idrocovert Ogni tanto devi darci di mano

Prima facevo 225 km prima di fare il pieno ora 190

prego

Allora: i pistoni può valere la pena, dico può perchè io mi trovavo bene già con i pistoni originali e questo sensore modificato. Sicuramente non farei fare da loro la centralina. Dopo due loro rimappature ( l' ultima non mi aveva convinto per niente) l'ho fatta rimappare venerdì qui a Genova da un esperto. Semplicemente era stata modificata ( in peggio) ma non programmata per migliori prestazioni. Ora la moto vola. A buon intenditor.. https://www.belinassu.it/396108570

dovrebbe essere magnetico

mi riferivo a quello

sarà saltato il magnete?

Allora, io ho fatto questo lavoro e poi anche allungato le marce e quindi fatto rifare la centralina ( due volte) una dopo i pistoni e una dopo aver allungato le marce. L' obiettivo era avere un poco più di potenza ma soprattutto confort e anche consumare di meno. Non sono riuscito a raggiungere l' obiettivo. Non nego che la moto vada bene ma sono sceso da un 17 - 18 ad un 14-15 ( che quando sei in riserva scotta) Sono rimasto molto deluso dai Guareschi. Loro vogliono fare il lavoro per curare gli accoppiamenti ( e va bene ) ma sono lenti nel fornire chiarimenti, lenti nel fare il lavoro, in ultimo dopo averla tenuta più di un mese mi hanno consegnato una moto non lavata e peggio che mai con le gomme sgonfie. Me ne sono accorto viaggiando e si sono scusati dicendo che il manometro era rotto) . Non solo, hanno anche affermato che gli ammortizzatori che ho messo ( della Matris, quelli si che li consiglio proprio) fossero troppo alti tali da interferire con il nuovo demoltiplicatole del cambio creando un rumore. In realtà il rumore che si sentiva era dato dalla marmitta ( si era staccato un supporto delle marmitte Agostini - ho il filmato) Alle mie lamentele sui consumi ( luglio 2021) Gianfranco è stato prima generico, ha indicato che il lavoro alla centralina presupponeva un aumento di consumi per dare più prestazioni ( quindi avevo capito male io); poi alla mia contestazione che l' allungo delle marce aveva ulteriormente aumentato i consumi Gianfranco ha dovuto ammettere che erano eccessivi. Eravamo d' accordo di risentirci a settembre. Gli ho mandato una mail con i consumi ed ho chiesto istruzioni. Sto ancora aspettando una risposta da una settimana. Abito a Genova, francamente non è una passeggiata andare a Parma, lasciare la moto e poi andarla a prendere o farla prendere da un trasportatore. Insomma, comprenderai che sono deluso dell' assistenza. Altri particolari su altri fatti correlati ai Guareschi li potrai chiedere a Druss o al Motta.

Più che altro esteticamente poco apprezzabile

Eh si comunque non credo sia un difetto grave

Era successo anche a me me lo hanno cambiato in garanzia

peccato che si debbano ordinare dagli states

il link per l' acquisto?