Batteria California 1400

ciao a tutti, riguardo le batterie al litio, anche noi le abbiamo sperimentate e sinceramente anche noi non le consigliamo. Sicuramente, riguardo il peso si guadagna molto, anche se per una California 1400 non credo faccia la differenza...Inoltre abbiamo riscontrato che, se la batteria si scarica non si riesce più a ricaricarla...

sicuramente per uso sportivo è ottima proprio per il peso. Cosa da non trascurare la pericolosità del litio..

se dovesse andare in corto sarebbe davvero un problema..

Buon giorno, vi volevo porre un quesito, lunedì sono andato a prendere la moto e quando ho provato ad accenderla ha fatto un paio di colpi il motorino di avviamento e poi muto, quadro sempre acceso senza segni di abbassamento di tensione ma nessuna messa in moto, ho spento il quadro ho riprovato, stesso risultato, allora ho impostato sul display la tensione della batteria ed indicava 12,4 V, ho provato nuovamente e niente sempre sue colpi ma non parte e la tensione scende a 10,5 durante l'avviamento per poi tornare a 12,4.

A quel punto ho collegato il mantenitore fino alla mattina dopo, riprovo e si mette in moto al primo colpo, la tensione sul display però indicava sempre 12,4 a quandro acceso e durante la messa in moto scende a 10,5 circa, in moto la tensione visualizzata è di 14,1 V. Dopo un giretto la spengo e alla ripartenza sudo freddo, due colpetto del motorino di avviamento, silenzio per 1 secondo ma a differenza delle altre volte riparte il motorino e riesce a partire, nell'arco della giornata provato a riaccendere varie volte sempre senza problemi.

Batteria da sostituire o altri problemi?

Attendo gentile risposta, grazie mille

Vorrei provare a far ripartire la moto con i cavi...farci un giretto e far risalire la tensione della batteria sui 12V e poi collegarla al mantenitore.....sbaglio?

io per la terza volta mi ritrovo con la batteria a terra! La moto è stata ferma per oltre un mese e qualcuno non l'ha mai accesa...Adesso che ho collegato il mantenitore (prestatomi da un mio amico) mi segnala una tensione inferiore a 8,5 V...infatti il mantenitore la vede come una batteria da 6V carica...

la Batteria è collegata da 24 ore al mantenitore.

Oltre a nuove imprecazioni...avete consigli?

In teoria ha maggiore spunto, minor peso e soprattutto minore ingombro pero

effettivamente sia Moretti che Simonelli le sconsigliano, o perlomeno le vedono più indicate su moto sportive !

Anche il mio meccanico la sconsiglia

parlando con Moretti di Macerata, assolutamente SCONSIGLIATA!

Ci stavo pensando anche io... Sai il costo?