Ma a quanto pare sembra che il portapacchi si rompa nella parte finale, quella che rimane a sbalzo dopo le due saette di sostegno.
La piastra serve ad aumentare la forza di sostegno proprio in quel punto.
Mentre la gomma serve per attenuare le vibrazioni, che possono ledere alle saldature.
Io ci ho studiato molto sul problema della rottura del medesimo e sono arrivato alla conclusione che è un problema di carico sulla parte a sbalzo, ecco la ragione della piastra.
La quale in caso di rottura del portapacchi ti assicura l’eventuale supporto di emergenza.
Poi si può teorizzare di tutto ma allo stato di fatto non si può fare altro 😬😉
sicuramente è più robusto in senso orizzontale ma pesa anche di più sui sostegni...
almeno per come lo vedo da qui
Ma a quanto pare sembra che il portapacchi si rompa nella parte finale, quella che rimane a sbalzo dopo le due saette di sostegno. La piastra serve ad aumentare la forza di sostegno proprio in quel punto. Mentre la gomma serve per attenuare le vibrazioni, che possono ledere alle saldature. Io ci ho studiato molto sul problema della rottura del medesimo e sono arrivato alla conclusione che è un problema di carico sulla parte a sbalzo, ecco la ragione della piastra. La quale in caso di rottura del portapacchi ti assicura l’eventuale supporto di emergenza. Poi si può teorizzare di tutto ma allo stato di fatto non si può fare altro 😬😉
A dimenticavo la piastra pesa 400 grammi 🔝